最近常坐公交车。在公交车迟迟不来的时候，着急上火之余，也仔细想了想这个问题。

现在这种等公交车的方式，最大缺点不是等得久，而是完全不可控。完全不知道上一班车走了多久，下一班车还有多久会来。

有可能刚到车站就来车了，到目的地一看，比约定的时间早了十几分钟，得在外面转一会才能进去。

也可能等了半小时还没来，焦躁不安但又片刻不能离开，因为一旦离开肯定会错过车，比如郁闷之下决定在路边小店买瓶水喝，刚掏钱，车来了，飞速接过找的钱狂奔回车站，车已经开走了，还得再等不知道多久……

同样一段路程，可能二十分钟就到了，也可能一个多小时到不了。不管是到得早还是到得迟，都会打乱你的计划，让你浪费时间。

有可能紧赶慢赶跑得上气不接下气到了车站，车刚开走。如果之前能跑得再快一点点，就可以赶上上一班。或者反正只能赶上下一班，还不如之前就不跑，慢慢走过去。

迟20秒，车开走了，就得多等20分钟。9点出门和9点1分出门，出门时间差1分钟，到目的地的时间可能会相差30分钟。9点1分出门和9点31分出门可能最后是同时到。巨大的浪费。完全不可控的时间。

这还不是偶尔发生一次，而是天天发生，一半一半的几率。

同样是等车，地铁就不像公交车那样让人焦躁。因为地铁是非常有规律地3分钟或者5分钟来一辆，并且有大屏幕会告诉你下一班什么时候来。即使刚错过这一辆，下一辆来的时间也1)完全可预期，2)不会隔太久，所以等的人不用着急。利用这个空余时间做个别的事也很放松，因为明确知道还需要多久，安排事情可以做到心中有数。

为什么公交车不采取类似地铁的方式呢？现在等公交车的这种完全看老天看运气的方式，那是几十年前因为技术限制不得不采用的老旧方式了，现在的技术早就超越这个水平了，早就不用这么做了呀。

比如，让每个公交车带个GPS芯片，随时报告位置。这根本要不了多少成本。

在每个公交车站立一块地图，标出下一辆车的位置。不用计算下一辆车来的时间，因为这个算不准，有可能堵车什么的。但人看一下位置，大概就能心里有个数。

如果快来了，就等一会。如果还远着呢，就换别的车，做地铁去，走路去，先去买点东西再来坐车。总之可以心中有数地安排，不用白白耗在这浪费时间。

更进一步，能联网，让我们在家就能上网查看车到哪儿了。如果看车快来了，就快跑去车站。如果车还有一段，就慢悠悠地走过去。车还远着呢，就在家里多上会网再出门。多方便。

如果可能，司机在车上也应该能看到同线路的其他车的位置。这有助于保持来车的均匀性，保持本车和前后班次的距离。别半小时不来车，一来来三辆。这样乘客的平均等车时间也会减少。

这些东西，以前看可能觉得是科幻。现在看来，完全是现有技术可以实现的，也不贵。比什么物流网，每个商品都加个什么什么芯片，容易多了，效益也大。

平均一个人一天就算10分钟，一年下来所有人总计得省多少时间，相当于多少价值啊。绝对划算。

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（图片来源）

5月28日更新：此文发出后，各位朋友纷纷在留言中表示，此种装置早已在世界各地包括中国的许多地方投入使用了……这说明了两点：

1，我的设想还是很有现实根据、非常可行的 ^_^

2，北京实在太落后了，在北京只能想想的、还自以为很先进很科幻的东西，在别的地方早就实现多年了……真是情何以堪呀！

另，看到一篇文章，等待的时间比你想象的更久，从数学角度论述了一下为什么等车要那么久。我们等车的焦躁心理实在是很合理啊。

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